池黄高铁（池州段）开工动员会现场

池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥——云山特大桥顺利合龙

池黄高铁首条接触网导线成功架设

九华山站钢结构天桥吊装施工现场

2019年

★1月31日，新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告获原中国铁路总公司和安徽省人民政府批复。工程范围为池州站(含)至黟县东站(含)，含池州站改造工程。全线新设九华山、黄山西2座车站，建设工期4.5年。

★12月28日，池黄高铁(池州段)开工动员会在青阳九华山站址举行。线路起自宁安铁路池州站，经青阳县、黄山区，引入昌景黄高铁黟县东站，全长125公里，其中池州境内47.2公里。

2021年

★10月15日，池黄高铁池州段五里冲隧道顺利贯通，这是池黄高铁在我市境内第一条顺利贯通的隧道，为池黄高铁后续建设奠定了坚实基础。

2022年

★1月12日，池黄高铁青阳制梁场首榀箱梁成功浇筑。

★8月10日，池黄高铁青阳段首榀箱梁成功架设。

★8月12日，池黄高铁全线最大跨度系干拱桥顺利合龙，为项目后续铺架工作提供了有力保障。

★11月10日，池黄高铁接触网第一杆在九华山车站施工现场成功组立，标志着池黄高铁“四电”工程全面启动。

★11月18日，池黄高铁云观山隧道全线贯通。

★12月2日，池黄高铁青阳县境内全部箱梁架设完成。

2023年

★1月11日，池黄高铁所有箱梁全部架设完成。

★2月2日，池黄高铁九华山牵引变电所顺利封顶。

★5月1日，九华山站综合楼主体结构顺利封顶。

★5月18日，池黄高铁进入全线铺轨阶段。

★5月21日，池黄高铁全线最长隧道——岭上村隧道顺利贯通。

★6月5日，池黄高铁铺轨作业顺利由池州站铺设至九华山站。

★6月29日，池黄高铁九华山站钢结构天桥吊装施工全部完成。

★7月18日，九华山站站房主体结构顺利封顶。

★8月24日，池黄高铁首条接触网导线成功架设。

★9月26日，池黄高铁全线铺轨完成。

★11月24日，池黄高铁静态验收进入九华山站。

★12月20日，池黄高铁首座220kV牵引变电所受电成功

2024年

★1月15日，池黄高铁正式进入联调联试阶段。

★3月26日，池黄高铁首趟试运行列车试运行成功。

★4月11日，池黄高铁九华山站房工程顺利通过竣工初验。

★4月26日上午9点08分，池黄高铁正式开通运营。

“水陆空铁”四位一体

池州立体交通大格局日臻完善

千古百业兴，交通须先行。自2000年撤地建市后，池州交通实现了飞跃发展，四通八达的水、陆、空交通网络已经形成。

★2006年12月，沿江高速池州段建成通车，池州高速公路实现“零”的突破。

★2008年9月，池州至上海的客运首发列车驶出新落成的池州火车站，途经池州的铜九铁路正式开通客运，圆了池州人的百年“铁路梦”。

★2013年7月，池州九华山机场正式通航，池州人民的“蓝天梦”终于成真。从此，池州进入水陆空并进的立体交通时代。

★2015年12月，宁安高铁开通，使池州快步迈进高铁时代。

★2016年12月，八百里皖江上游第一座公路大桥——望东长江公路大桥正式建成通车。

★2019年8月，池州长江公路大桥建成通车。

★2021年9月，池祁高速池州至石台段建成通车，石台县结束不通高速公路的历史。

★2021年8月，《池州港总体规划(2035年)》获省政府批复，童埠码头改扩建工程竣工投入运营。

★2023年3月，池州长江公铁大桥开工建设。

★2024年4月，池黄高铁开通运营首趟高铁列车，结束青阳县不通高铁的历史。

昔日，车行丘陵路漫漫;今朝，一日千里可复还。如今的池州，城际铁路、空中航线、长江航道、高速公路竞相发展，立体、纵横交叉的运输通道将池州与发达地区、周边城市及域内县区之间距离瞬间缩小，区域优势进一步凸显。